潤滑脂的品種、牌号不同，則性能、特點不同，适用的場合也不相(xiàng)同。合理(lǐ)地選擇和使合适的潤滑脂是汽車得(de)到可(kě)靠潤滑的前提。

   一般汽車用潤滑脂普遍推薦使用汽車通用锂基潤滑脂，該潤滑脂适于在一般汽車各摩擦點使用。輪毂軸承是主要用脂部位，全年(nián)使用2#脂(南(nán)方)，或冬用1#脂，夏用2#脂(北方)。不少用戶習慣常年(nián)使用3#脂，該脂稠度太大(dà)，會增加輪毂軸承轉動阻力，3#脂隻宜在熱(rè)帶重負荷車輛(liàng)上使用。輪毂軸承潤滑脂使用到嚴重斷油、分(fēn)層或軟化流失前必須更換，普遍做法是在二級維護時換脂。換脂時要合理(lǐ)充填，盡量采用空載潤滑。

   除輪毂軸承外，對于其他(tā)部位的潤滑，裝脂量也應适當，并非裝得(de)越滿越好。一般來(lái)講，隻裝自(zì)由空間的1/2~2/3爲宜。汽車鋼闆彈簧等負荷大(dà)、滑動速度低的部位，則可(kě)使用石墨鈣基潤滑脂，石墨作(zuò)爲固體(tǐ)潤滑劑不易從(cóng)摩擦面擠出，可(kě)起到持久的潤滑作(zuò)用。

   按使用說(shuō)明書(shū)規定及時向各潤滑點注脂。要求每行駛20000km向水泵軸承、離(lí)合器踏闆軸、制動踏闆軸、傳動軸各點、前後鋼闆彈簧銷、轉向節主銷、轉向橫直拉杆等處注脂。盡量避免不同潤滑脂的混用。由于各種潤滑脂的化學成分(fēn)和性質不同，混合在一起使用時，可(kě)能會産生(shēng)分(fēn)油增大(dà)、滴點下降等負作(zuò)用。即使是同一類型，因爲舊潤滑脂内含有大(dà)量有機(jī)酸和雜質，若與新潤滑脂混合将加速其氧化變質。所以在換潤滑脂時，必須将零部件(jiàn)上的舊潤滑脂清洗幹淨，然後加入新的潤滑脂。